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伟德手机网站:目前新能源汽车的动力电池出厂时都有记录

时间:2021/8/2 12:16:56  作者:  来源:  浏览:26  评论:0
内容摘要:“到目前为止,2015年前退役动力电池主要来自新能源汽车。当时,库存总量约为50万件。”徐艳华表示,由于整体规模较小,动力电池回收系统和入口系统还在形成过程中。然而,随着新能源汽车数量的快速增加,自今年以来,许多电池制造商都加大了对回收网络部署的投资。一些汽车制造商已经与电池回收行业合作,或宣布将建立闭环回收网络和材料...

“到目前为止,2015年前退役动力电池主要来自新能源汽车。当时,库存总量约为50万件。”徐艳华表示,由于整体规模较小,动力电池回收系统和入口系统还在形成过程中。然而,随着新能源汽车数量的快速增加,自今年以来,许多电池制造商都加大了对回收网络部署的投资。一些汽车制造商已经与电池回收行业合作,或宣布将建立闭环回收网络和材料技术公司。加强回收、梯级利用成套技术和设备的研发和推广。

“电力替代目前在新能源领域相当流行。”王晓鹏表示:“汽车在这里,整个电池组被拆除,并更换了新的电池。从入境到出境只需要三到四分钟。”近日,北京、海南等地相继出台相关文件,对建设换电站给予一定的补贴或奖励。广东省广州市也发布了一份公众意见公告,建议新能源汽车制造商为车主提供废电池回收服务。

无论是建电站还是更换电池,徐艳华认为汽车制造商可以通过“更换”来打造一个完整的动力电池生命周期。处理”。

徐艳华认为,目前新能源汽车的动力电池出厂时都有记录,二手车更难追踪。她建议,可以将目前的“两点政策”添加到动力电池回收的内容中——2018年实施的“两点政策”,通过对汽车厂商和新能源汽车的油耗进行评估,并对符合要求的给予奖励。不需要被惩罚。“你可以用积分来鼓励汽车制造商找到追踪动力电池到底的方法。”徐了烟花。


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